法眼观察|骑行玩出新花样,安全责任谁来担

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近日,上海苗江路上一支多达百人的骑行队伍“骑”上了热搜。不少网友发现,每周四晚上苗江路都会迎来骑行大军,整条苗江路上除了自行车就是人!上百“骑友”聚集于此,场面热闹非凡,但飙车、逆行、占用机动车道等现象随之出现,网友直呼太危险!(据8月13日澎湃新闻)

近年来,城市骑行逐渐成了一个热门话题,“车轮不停,就会有无限可能”,骑行成为不少年轻人放松身心的一种方式。特别是在炎炎夏日,来一场说走就走的“夜骑”,感受城市夜晚的灯光璀璨,可谓是工作之余的一种“新时尚”。

如果骑行者都能合规合法骑行,“夜骑”这种时尚行为值得提倡,因为这一方面可以让大家结交到志同道合的朋友,另一方面身体也能得到锻炼,还能为城市添上一道亮丽的风景线,可谓是一举多得。

但现实场景有时并非如此。上百骑行者在道路上竞速竞技,不时开启“狂飙”模式,占道行驶、闯红灯等问题,给城市道路安全带来不小挑战。就在8月10日晚苗江路上某品牌举行的竞技赛现场,不少骑行者为竞速而并排行驶在机动车道上,有的骑行者甚至逆向行驶……据报道,当晚确实发生了一起自行车与机动车相撞的交通事故,万幸的是骑行者只受了皮外伤,没有大碍。

安全风险不容小觑。如果现场交通事故造成严重伤害,这个责任谁来承担?活动的组织者前期是否对竞赛路段做过充分的考察?是否向相关部门提前报备并做好预案……所有这些,都要求活动组织者绷紧安全这根弦,对竞赛规格和竞赛道路要适配,要严格控制好参赛选手人数,避免因为人员拥挤出现意外。交管部门也应在重点道路增加人力,做好交通指引,避免非机动车并行占道、逆行等违规行为发生。

有些“发烧友”,骑行技术一般,一时冲动之下加入“骑行大军”,只为一睹为快。之后通过发视频、直播等形式,“召唤”更多的人前来打卡,其中不乏无视交规妨碍正常交通秩序者。对此,交管部门可以对其开展交通安全教育,情节严重的,可以扣押其非机动车并依法作出行政处罚。作品发布平台应依规加大审核力度,审慎通过该类内容发布,避免因此误导网友;对屡犯不止的账号,平台可以依法进一步采取相关措施。

如今,城市骑行与城市道路安全之间的矛盾日渐突出,单靠交管部门加大监管力度,力量显得有些单薄,还需要从整个城市发展规划的高度予以重视。

城市发展如何最大限度满足市民群众的新需求,这方面北京的做法或许值得各地借鉴。北京多个城区都规划建设了骑行专用道,有效缓解了上下班道路交通压力;将骑行道与机动车道分离,有效降低安全隐患。这一做法既满足了城市骑行的新需求,又能有效避免扰民、交通事故等问题的发生。

总之,骑行相关各方要切实担起相应安全责任,别让城市骑行这一新风尚“骑”离安全轨道。