共话中国经济新机遇丨专访：“中国供应链在过去三年中表现出强大韧性和竞争力”——访空中客车公司首席执行官纪尧姆·傅里

新华社巴黎4月22日电　专访:“中国供应链在过去三年中表现出强大韧性和竞争力”——访空中客车公司首席执行官纪尧姆·傅里

新华社记者刘芳　陈毓珊

(资料图片仅供参考)

欧洲飞机制造巨头空中客车公司首席执行官纪尧姆·傅里日前接受新华社记者书面采访时表示,中国供应链在过去三年中表现出强大韧性和竞争力。中国是空客非常重要的战略合作市场,中国供应链也是全球航空业不可或缺的一部分。

2022年11月9日,在空客天津总装线,其首架空客A321飞机上线开始总装。(新华社记者赵子硕摄)

空客近期宣布将在天津建设第二条生产线,拓展A320系列飞机总装能力。目前,空客在全球共有4座A320系列飞机总装设施,分别位于德国汉堡、法国图卢兹、美国莫比尔和中国天津。空客天津的首条总装线于2008年投入运营,目前已完成总装超过600余架飞机。

傅里表示,新生产线将于2025年投入运营,推动空客在天津的产能翻倍,在向中国和亚洲客户交付更多飞机的同时,支持空客全球工业体系的产能提升。他介绍,空客希望2026年实现月产75架的生产速率,以满足全球客户的需求。

他说,如今,中国占全球民用飞机市场约20%的份额,是全球增长速度最快的市场之一。空客预测,未来20年,中国航空运输量年均增长率将达5.3%,显著高于3.6%的世界平均水平。到2040年,中国市场将需要超过8000架客机和货机。

2023年3月24日,参加交付仪式的空中客车和吉祥航空工作人员在A321飞机前合影。当日,在位于天津的空客A320系列飞机亚洲总装线,首架在我国完成总装的空客A321飞机正式交付给吉祥航空公司。(新华社记者赵子硕摄)

近日,空客与中国航空油料集团有限公司签署合作备忘录,将加强中欧双方在可持续航空燃料的生产、应用及通行标准制定等方面的合作。傅里表示,空客关注航空业去碳化,与中方这一合作将提高当地可持续航空燃料产量,优化供应链,力争到2030年将可持续航空燃料使用量占比提高到10%。

去年6月,空中客车中国研发中心签约落户苏州工业园区。该中心重点围绕氢能源基础设施开展研发工作,同时为空客全球提供先进制造、电气化、未来客舱及新科技的研发创新服务。傅里说,空客的目标是2035年之前推出氢能源飞机。

谈及中国的经济发展,傅里表示,自己2003年第一次来到中国,已经记不清20年中总共到过中国多少次。“让我印象最深刻的,是中国所展现出的能量、速度和乐观态度,以及快速发展的能力。”